Es ist heiß. Die Klimaanlage summt eine Melodie, die weniger nach kühler Erleichterung als vielmehr nach einem sterbenden Insekt klingt. Sie überprüfen den Thermostat. Es ist richtig eingestellt. Du hörst genauer zu. Es ist der Ventilator.

Bei den meisten Problemen mit der Raumklimaanlage handelt es sich nicht um mysteriöse elektrische Ausfälle. Es sind mechanische Ärgernisse. Lose Klingen. Schmutzige Eingeweide. Eine ausgetrocknete Motorwelle. Wenn Ihr Gerät laut ist oder sich nicht drehen lässt, lässt sich das Problem normalerweise durch Reinigen und Festziehen lösen. Sie benötigen hierfür keinen Techniker. Sie benötigen einen Schraubenzieher und etwas Geduld.

So reinigen und befestigen Sie einen Raumventilator

Öffnen Sie zunächst den Schrank. Suchen Sie die Lüfterbaugruppe. Normalerweise ist es hinter dem Frontgrill oder der Filterplatte versteckt. Erzwinge es nicht. Wenn es nicht abspringt, überprüfen Sie die Schrauben.

Besorgen Sie sich einen Staubsauger. Saugen Sie die Staubhasen aus. Verwenden Sie ein weiches Tuch für die vom Staubsauger erfassten Teile. Schmutz auf den Lüfterflügeln führt zu Unwucht. Ungleichgewicht erzeugt Lärm. Lärm macht einen verrückt. Entfernen Sie die Rückstände.

Überprüfen Sie als Nächstes die Klinge selbst. Wackeln Sie damit. Wenn es an der Motorwelle locker ist, ist das Ihr Schuldiger. Die Klinge wird durch eine Stellschraube an der Nabe gehalten. Ziehen Sie diese Schraube mit einem Flachkopf- oder Inbusschlüssel fest.

Einige runde Ventilatoren sind schwieriger. Von außen ist die Stellschraube nicht zu erreichen. Führen Sie einen langen Schraubendreher durch die Öffnung in der Lüfterhaube ein, um sie von innen festzuziehen.

Ignorieren Sie nicht die Befestigungsschrauben. Vibration lockert mit der Zeit alles. Wenn das Lüftergehäuse wackelt, ziehen Sie die Schrauben mit einem Schraubenschlüssel fest. Eine solide Halterung bedeutet weniger Klappern.

Warum Ihr Wechselstrommotor möglicherweise Öl benötigt

Suchen Sie nach Ölhäfen. Kleine Metallrohre oder Löcher am Motorgehäuse. Wenn Ihr Gerät über solche verfügt, muss es geschmiert werden. Die meisten modernen Geräte sind versiegelt, aber ältere Modelle oder bestimmte DIY-freundliche Marken verfügen über Anschlüsse.

Verwenden Sie 20-Gewicht-freies Motoröl. Nicht das Allzweckzeug. Nicht WD-40. Diese trocknen aus oder verkleben die Arbeiten. Tragen Sie zu Beginn der Kühlsaison mehrere Tropfen auf jeden Anschluss auf. Es verhindert Reibung. Reibung verursacht Hitze. Hitze tötet Motoren.

So testen Sie, ob der Lüftermotor tot ist

Wenn das Reinigen und Ölen das Geräusch oder den Fehler nicht behebt, ist der Motor möglicherweise kaputt. Sie können es mit einem Multimeter testen. Stellen Sie es auf die RX1-Skala (Widerstand) ein.

Trennen Sie die Stromversorgung. Ernsthaft. Trennen Sie das Gerät vom Stromnetz. Trennen Sie dann die Anschlussdrähte von den Motorklemmen. Befestigen Sie die Sonden des Multimeters an den Drähten.

Lesen Sie die Nadel oder die Digitalanzeige ab.
* 3 bis 30 Ohm: Der Motor ist in Ordnung. Das Problem liegt woanders.
* Null oder unendlich Widerstand: Der Motor ist tot. Ersetzen Sie es.

Der Austausch des Motors ist kein Hexenwerk, aber es ist chaotisch. Sie müssen den Lüfter entfernen, die Stromkabel abziehen und die Befestigungsschrauben lösen. Setzen Sie das neue in umgekehrter Reihenfolge ein.

Halten Sie hier an, wenn die Kondensatorspule den Weg blockiert. Wenn Sie die Kondensatorspule bewegen müssen, um den Lüfter herauszuholen, versuchen Sie dies nicht alleine. Sie beschädigen die Kältemittelleitungen. Rufen Sie einen Profi an.

Wann Sie einen Fachmann für die Reparatur von Wechselstrommotoren und Kompressoren anrufen sollten

Manche Dinge bleiben außerhalb des DIY-Territoriums. Wenn der Lüftermotor