Het is heet. De airco neuriet een deuntje dat minder klinkt als een koele opluchting en meer als een stervend insect. Je controleert de thermostaat. Het staat goed. Je luistert beter. Het is de ventilator.

De meeste problemen met de airconditioner in een kamer zijn geen mysterieuze elektrische storingen. Het zijn mechanische ergernissen. Losse messen. Vuile ingewanden. Een uitgedroogde motoras. Als uw apparaat luidruchtig is of weigert te draaien, kunt u dit meestal oplossen door het schoon te maken en vast te draaien. Hiervoor heb je geen technicus nodig. Je hebt een schroevendraaier en wat geduld nodig.

Een AC-ventilator in een kamer schoonmaken en vastdraaien

Begin met het openen van de kast. Zoek de ventilatoreenheid. Het zit meestal weggestopt achter het voorrooster of het filterpaneel. Forceer het niet. Als het niet loskomt, controleer dan de schroeven.

Pak een vacuüm. Zuig de stofkonijntjes eruit. Gebruik een zachte doek voor de stukjes die de stofzuiger mist. Vuil op de ventilatorbladen zorgt voor onbalans. Onevenwichtigheid zorgt voor ruis. Lawaai maakt je gek. Verwijder het vuil.

Controleer vervolgens het mes zelf. Beweeg ermee. Als het los zit op de motoras, is dat jouw boosdoener. Het blad wordt vastgehouden door een stelschroef op de naaf. Draai die schroef vast met een platte kop of een inbussleutel.

Sommige ronde ventilatoren zijn lastiger. Je kunt de stelschroef van buitenaf niet bereiken. Steek een lange schroevendraaier door de poort in de ventilatorbehuizing om deze van binnenuit vast te draaien.

Negeer de bevestigingsbouten niet. Trillingen maken alles na verloop van tijd los. Als het ventilatorhuis wiebelt, draai dan de bouten vast met een sleutel. Een stevige houder betekent minder rammelen.

Waarom uw AC-motor mogelijk olie nodig heeft

Zoek naar oliehavens. Kleine metalen buisjes of gaten in het motorhuis. Als uw apparaat deze heeft, heeft deze smering nodig. De meeste moderne eenheden zijn verzegeld, maar oudere modellen of specifieke doe-het-zelfvriendelijke merken hebben poorten.

Gebruik 20-gewicht motorolie zonder reinigingsmiddel. Niet de dingen voor alle doeleinden. Niet WD-40. Die drogen de werken uit of gummen ze op. Breng aan het begin van het koelseizoen enkele druppels aan op elke poort. Het voorkomt wrijving. Wrijving veroorzaakt hitte. Hitte doodt motoren.

Testen of de ventilatormotor dood is

Als schoonmaken en oliën het geluid of de storing niet verhelpen, is de motor mogelijk kapot. Je kunt het testen met een multimeter. Stel deze in op de RX1-schaal (weerstand).

Koppel de stroom los. Ernstig. Koppel het apparaat los. Koppel vervolgens de aansluitdraden los van de motorklemmen. Klem de multimetersondes op de draden.

Lees de naald of het digitale display af.
* 3 tot 30 ohm: De motor is goed. Het probleem ligt elders.
* Nul of oneindige weerstand: De motor is dood. Vervang het.

Het vervangen van de motor is geen rocket science, maar het is rommelig. U moet de ventilator verwijderen, de stroomdraden losmaken en de bevestigingsbouten losdraaien. Plaats de nieuwe in omgekeerde volgorde.

Stop hier als de condensorspiraal het pad blokkeert. Als u de condensorspiraal moet verplaatsen om de ventilator eruit te krijgen, probeer dit dan niet alleen. U beschadigt de koelmiddelleidingen. Bel een professional.

Wanneer moet u een professional bellen voor reparatie van AC-motoren en compressoren?

Sommige dingen blijven buiten het doe-het-zelfgebied. Als de ventilatormotor