Je horko. Klimatizace vydává zvuk, který zní méně jako chladná úleva a spíše jako umírající hmyz. Zkontrolujete termostat. Nastavení jsou správná. Poslouchejte pozorněji. Tohle je ventilátor.

Většina problémů s okenními klimatizacemi nejsou záhadné elektrické poruchy. Jedná se o mechanické problémy. Uvolněné čepele. Špína uvnitř. Suchá náprava motoru. Pokud je vaše jednotka hlučná nebo se odmítá otáčet, obvykle pomůže vyčištění a utažení upevňovacích prvků. Na to nepotřebujete technika. Potřebujete šroubovák a trochu trpělivosti.

Jak vyčistit a utáhnout ventilátor okenní klimatizace

Začněte otevřením pouzdra. Najděte sestavu ventilátoru. Obvykle se skrývá za přední mřížkou nebo panelem filtru. Nepoužívejte sílu. Pokud se neutrhne, zkontrolujte šrouby.

Vezměte si vysavač. Odstraňte prachové zajíčky. Na místa, která vysavač minul, použijte měkký hadřík. Nečistoty na lopatkách ventilátoru vytvářejí nerovnováhu. Nerovnováha způsobuje hluk. Ten hluk vás přivádí k šílenství. Odstraňte nečistoty.

Dále zkontrolujte samotný nůž. Přesuňte ji. Pokud je vůle na ose motoru, je to příčina problému. Čepel je připevněna k náboji pomocí stavěcího šroubu. Utáhněte tento šroub plochým šroubovákem nebo šestihranným klíčem.

Některé kruhové ventilátory jsou obtížnější. Na stavěcí šroub nelze dosáhnout zvenčí. Zasuňte dlouhý šroubovák do otvoru v plášti ventilátoru a utáhněte jej zevnitř.

Neignorujte montážní šrouby. Vibrace časem vše oslabují. Pokud je skříň ventilátoru uvolněná, utáhněte šrouby klíčem. Bezpečná montáž znamená méně chrastění.

Proč může motor vaší klimatizace potřebovat olej

Hledejte otvory pro plnění oleje. Malé kovové trubky nebo otvory v krytu motoru. Pokud je vaše zařízení má, potřebuje mazání. Většina moderních jednotek je utěsněna, ale starší modely nebo určité značky pro kutily mají tyto otvory.

Použijte 20W nedetergentní motorový olej. Není to univerzální olej. Ne WD-40. Vysychají nebo ucpávají mechanismus. Naneste několik kapek do každého otvoru na začátku chladící sezóny. Tím se zabrání tření. Tření způsobuje teplo. Teplo zabíjí motory.

Jak zkontrolovat, zda není spálený motor ventilátoru

Pokud čištění a mazání neodstraní hluk nebo poruchu, motor mohl shořet. Můžete to zkontrolovat multimetrem. Nastavte jej na stupnici RX1 (odpor).

Vypněte napájení. Vážně. Vytáhněte zástrčku ze zásuvky. Poté odpojte vodiče od svorek motoru. Připojte vodiče multimetru k vodičům.

Přečtěte si ručičku nebo digitální displej.
* 3–30 Ohmů: Motor je v pořádku. Problém je jinde.
* Nulový nebo nekonečný odpor: Motor je mrtvý. Vyměňte to.

Výměna motoru není žádná raketová věda, ale je to komplikovaný proces. Budete muset demontovat ventilátor, odpojit napájecí vodiče a odšroubovat upevňovací šrouby. Nainstalujte nový v opačném pořadí.

Pokud cívka kondenzátoru překáží, zastavte se zde. Pokud potřebujete posunout cívku kondenzátoru, abyste odstranili ventilátor, nezkoušejte to udělat sami. Poškodíte freonové linie. Zavolejte specialistu.

Kdy zavolat profesionála na opravu motoru a kompresoru klimatizace

Některé věci zůstávají mimo rozsah svépomocné opravy. Pokud motor ventilátoru